9月.1998
混合动力 综合 电路
用于 驾驶 igbt 模块
描述:
m57962l 是 一个 混合动力 综合
电路 设计 用于 驾驶 n通道
igbt 模块 入点 任何 闸门 放大器
应用程序. 这个 设备 操作
作为 一个 隔离 放大器 用于 这些
模块 和 提供 这 必填项
电气 隔离 之间 这 入点-
put 和 输出 与 一个 opto-耦合器.
短 电路 保护 是 提供
由 一个 已建成 入点 desaturation 检测器.
一个 故障 信号 是 提供 如果 这
短 电路 保护 是 已激活.
特点:
已建成 入点 高 cmrr opto-
耦合器 (v
CMR
: 典型
30kv/
µ
s, 最小值 15kv/
µ
s)
电气 隔离 之间 入点-
put 和 输出 与 opto-cou-
plers (v
iso
= 2500,
v
rms
用于 1 最小.)
ttl 兼容 输入 接口
两个 供应 驱动器 拓扑
已建成 入点 短 电路 保护
电路 与 一个 管脚 用于 故障 输出
应用程序:
至 驱动器 igbt 模块 用于 逆变器,
交流电 伺服 系统, ups, cvcf 入点-
verter, 和 welding 应用程序.
推荐 模块:
v
消费电子展
= 600v 系列
(向上 至 400a 类)
v
消费电子展
= 1200v 系列
(向上 至 200a 类)
v
消费电子展
= 1400v 系列
(向上 至 200a 类)
检测
电路
计时器 和
重置 电路
闸门 停机
电路
–
v
抄送
检测 管脚
v
出点
故障 输出
v
ee
接口
光电耦合器
14
13
6
8
5
1
4
块 图表
尺寸 入点 mm
v
入点
v
出点
0
t
右
t
f
90%
10%
t
PLH
t
PHL
51.0 最大值
12.5
最大值
2.54
0.55
±
0.2
2.54
×
13 = 33.02
6.5 最大值
4.5
最大值
25.0 最大值
4.5
±
1.5
8.5 最大值
12.0 最大值
0.35
±
0.2
141
大纲 图纸
8
6
4
5
1
14
13
ttl, 等
v
入点
= 5v
v
入点
右
4.7 k
Ω
D1
右
分机
dz1 30v
v
抄送
v
ee
47
µ
f
47
µ
f
v
抄送
= 15 v
v
ee
= 10v
右
分机
= 推荐
值
+
+
测试一下 电路
+
+
185
Ω
mitsubishi 混合动力 ics
M57962L
混合动力 集成电路 用于 驾驶 igbt 模块
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