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便条 4. — 高 频率 运作
自从 电流 流动 在 一个 肖特基 整流器 是 这 结果 的
majority 运输车 传导, 它 是 不 主题 至 接合面
二极管向前 和 反转 恢复 过往旅客 预定的 至 minor-
ity 运输车 injection 和 贮存 承担. satisfactory 电路
分析 工作 将 是 执行 用 使用 一个 模型 组成-
ing 的 一个 完美的 二极管 在 并行的 和 一个 能变的 电容.
(看 图示 10.)
整流 效率 度量 显示 那 opera-
tion将 是 satisfactory 向上 至 一些 megahertz. 为 exam-
ple, 相关的 波形 整流 效率 是 approxi-
mately 70 百分比 在 2.0 mhz, e.g., 这 比率 的 直流 电源 至
rms 电源 在 这 加载 是 0.28 在 这个 频率, whereas
perfect整流 将 yield 0.406 为 sine 波 输入.
不管怎样, 在contrast 至 ordinary 接合面 二极管, 这 丧失 在
波形 效率 是 不 indicative 的 电源 丧失: 它 是
simply 一个结果 的 反转 电流 流动 通过 这 二极管 ca-
pacitance, 这个 lowers 这 直流 输出 电压.
10 200.8
70
200
100
50
30
20
10
6.04.02.01.00.6 8.00.4 40
c, 电容 (pf)
V
R
, 反转 电压 (伏特)
图示 10. 典型 电容
T
J
= 25
C
f = 1.0 mhz
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