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全部-桥
pwm 发动机 驱动器
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5
电的 特性 在 t
J
= 25˚c, v
BB
= 5 v 至 50 v, v
CC
= 3.0 v 至 5.5 v
(除非 否则 指出. )
限制
典型的 标识 测试 情况 最小值 典型值 最大值 单位
热的 关闭 温度 T
J
—
165
—
°
C
热的 关闭 hysteresis
∆
T
J
—
8.0
—
°
C
uvlo 使能 门槛 2.5 2.75 3.0 V
uvlo hysteresis 0.12 0.17 0.25 V
逻辑 供应 电流 I
cc(在)
V
使能
= 0.8 v, v
BRAKE
= 2.0 v
—
42 50 毫安
I
cc(止)
V
使能
= 2.0 v, v
模式
= 0.8 v
—
12 15 毫安
I
cc(brake)
V
BRAKE
= 0.8 v
—
42 50 毫安
I
cc(睡眠)
V
使能
= v
模式
= v
BRAKE
= 2.0 v
—
500 800
µ
一个
发动机 供应 电流 I
bb(在)
V
使能
= 0.8 v
—
2.5 4.0 毫安
(非 加载) I
bb(止)
V
使能
= 2.0 v, v
模式
= 0.8 v
—
1.0 50
µ
一个
I
bb(brake)
V
BRAKE
= 0.8 v
—
1.0 50
µ
一个
I
bb(睡眠)
V
使能
= v
模式
= 2.0 v
—
1.0 50
µ
一个
逻辑 供应 电压 范围 V
CC
运行 3.0 5.0 5.5 V
逻辑 输入 电压 V
在(1)
2.0
——
V
V
在(0)
——
0.8 V
逻辑 输入 电流 I
在(1)
V
在
= 2.0 v
—
<1.0 20
µ
一个
I
在(0)
V
在
= 0.8 v
—
<-2.0 -200
µ
一个
V
SENSE
电压 范围 V
sense(3.3)
V
CC
= 3.0 v 至 3.6 v 0
—
0.4 V
V
sense(5.0)
V
CC
= 4.5 v 至 5.5 v 0
—
1.0 V
涉及 输入 电流 I
REF
V
REF
= 0 v 至 1 v
——
±
5.0
µ
一个
比较器 输入 补偿 volt. V
IO
V
REF
= 0 v
—
±
2.0
±
5.0 mV
控制 电路系统
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