8932-一个
voice-coil 发动机 驱动器
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retract 和 brake.
一个 retract-brake sequence 是 initiated
在 接到 一个 故障 indication 从 这 内部的 热的
关闭 (tsd), 或者 下面-电压 lockout (uvlo), 或者 一个
externally 应用 逻辑 高 在 这 retract 输入.
如果 这 velocity 控制 scheme 是 执行, 这
head 能 是 retracted 下面 这 全部 控制 的 v
在
在
conjunction 和 输出
SW
后面的-emf 电压 如果 非 故障
情况 exists. 如果 一个 故障 情况 是 至 出现 如何-
总是, 这 retract velocity 将 是 控制 用 应用 一个
常量 用户-定义 电压 横过 这 加载:
(等式 3)
在哪里 r
7
+ r
8
>> 1000
Ω
.
当 这 sequence 是 运作, 这 输出 电压 是
强迫 至 大概 v
ret-设置
至 retract 这 heads, 和
然后 一个 故障 command (
“
brake
”
) 是 sent 至 这 spindle
发动机 驱动器. 这 用户 确定 这 总的 时间 为 这
retract sequence, 在之前 这 spindle brake 是 使能, 用
这 选择 的 一个 外部 电阻 和 电容 在 这
故障 输出.
电源 为 这 retract 函数 是 提供 用 这
调整的 后面的 emf 的 这 spindle 发动机 用 方法 的 这 v
BEMF
终端. 这 a8932clwa 将 执行 这 retract func-
tion 下面 低 供应 情况 (nominally 向下 至 2 v).
运作 向下 至 almost 0 v 需要 一个 活力-存储
电容 在 这 v
FLT
终端.
protective 特性.
这 a8932clwa 有 一个 号码 的
protective 特性 组成公司的 在 这 设计. 下面-
电压 lockout 提供 系统 保护 在 这 事件 的
减少 primary 供应 电压. 这 下面-电压 trip
要点 是 内部 设置 在 大概 4.2 v. 它 能 是
用户-定义 和 一个 外部 电阻 电压 分隔物:
(等式 4)
在哪里 r
5
+ r
6
<< 200 k
Ω
.
热的 关闭 电路系统 是 包含 至 保护 这
设备 从 过度的 接合面 温度. 它 是 仅有的
将 至 保护 这 碎片 从 catastrophic failures 预定的
至 过度的 接合面 温度.
2 (r
5
+ r
6
)
R
6
UV
TRIP
=
测试 电路 和 典型 应用
2 r
8
1000 + r
7
+ r
8
V
ret-设置
=
+
–
电压-sense
放大
3
2
1
voice coil
发动机
R
5
R
Z
+
–
+
–
+
–
h 增益
pwr 的
F
转变
错误
放大
电源
放大
–
+
电源
控制
逻辑
保护
电路系统
电流-sense
放大
V
REF
V
REF
V
DD
V
CC
Dwg. ep-041d
R
gm
C
Z
R
6
R
R
7
8
+5 v
R
S
R
C
2
C
1
R
R
R
Vgm
X
V
在
X
2 v
sense +
I
SENSE
–
I
TSD
RETRACT
控制
V
CC
V
DD
二极管 为 retract 函数
否则 短的 至 供应
后面的 emf 从
spindle 发动机
R
≥
200 k
Ω
故障
RETRACT
v = 2 v
REF
V
REF
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