BD6669FV
发动机 驱动器 ics
rev.一个 15/16
z
应用 例子
驱动器
矩阵变换
u-前
驱动器
l-前
驱动器
A31
A21
A32
A22
A11
A12
H1
+
H1
−
H2
+
H2
−
H3
+
H3
−
V
M
1
V
H
+
−
+
−
+
−
+
−
+
−
矩阵变换
Torque
放大
+
−
+
−
+
−
+
−
+
−
+
−
R
NF
1
FG
PS
EC
ECR
V
M
2
SB
C
NF
V
打气
CP2
CP1
地
V
CC
R
NF
2
通道
偏差
承担
打气
EXOR
OSC
PWM
竞赛
反转 发现
通道 竞赛
通道 放大
TSD
PS
CL
DQ
CK
电流
sense 放大
100
Ω
100
Ω
0.33
V
CC
伺服
信号
10
µ
F
0.1
µ
F
0.1
µ
F
100pF
10k
Ω
1.65v
图.15
1
µ
F
H3
H2
H1
V
CC
z
运作 注释
1. 绝对 最大 比率
绝对 最大 比率 是 那些 值 这个, 如果 exceeded, 将 导致 这 生命 的 一个 device 至 变为 significantly
短接. moreover, 这 精确的 失败模式 不能 是 定义, 此类 作 一个 短的 或者 一个 打开. 物理的 countermeasures,
此类 作 一个 fuse, 需要 至 是 考虑 当 使用 一个 设备 在之外 它的 最大 比率.
2. 地 潜在的
这 地 终端 应当 是 这 location 的 这 最低电压 在 这 碎片. 所有 其它 terminals 应当 从不 go 下面
这个 地 水平的, 甚至 在 转变.
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