33099 motorola 相似物 整体的 电路 设备 数据
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波形 有 一个 职责 循环 规章制度 输出 频率 的 关于
395 hz (f
直流
) 定义 用 一个 8-位 分隔 的 一个 内部的 101 kHz
振荡器 时钟 频率 (f
osc
). 这 门 电压 在 这 门
终端 是 预定的 至 一个 承担 打气 门 电压 (v
g
) 发生
用 电压 multiplication 使用 一个 内部的 承担 打气 电压
调整器. 这 高 门-至-源 电压 应用 至 这
外部 场效应晶体管 在 这 在循环 的 这 pwm 波形
降低 一个 低 流-至-所以urce 在 阻抗 (r
ds(在)
) 和
有关联的 流-至-源 电压 v
d(sat)
至 maximize 这 地方
电流 当 降低 这 有关联的 电源 消耗 在 这
场效应晶体管.
一个 唯一的 特性 的 这 33099是 这 combinational 使用 的
相似物 和 digital 职责 循环 controllers 至 提供 一个 加载
回馈 控制 (lrc) 职责 循环 函数 当 rotor
频率 f
ph
是 较少 比 频率 f
2
. 一个 classic 相似物 职责
循环 函数 是 提供 在 这 门 输出 当 频率
f
ph
是 更好 比 频率 f
2
. 在 这 lrc 模式 当 f
1
< f
ph
< f
2
, 一个 sudden decrease 在 这 系统 电压 预定的 至 一个
sudden 增加 在 系统 加载 电流 将 导致 这 相似物
职责 循环 至 迅速 增加 至 作 好 作 100%. 不管怎样,
这 lrc 电路系统 导致 这 数字的 职责 循环 至 增加 至
100% 在 一个 控制 predetermined lrc 比率 和 overrides 这
相似物 职责 循环. thus 这 alternator 回馈 时间 是
decreased 在 这 lrc 模式 和阻止 这 alternator 从
放置 一个 sudden 高 torque 加载 在 这 automobile engine
在 这个 慢 rpm 模式. 这个 能 出现 当 一个 高 电流
accessory 是 切换 在 至 the 12 v 系统, producing 一个
sudden 漏出 在 系统 电压. 当 频率 f
ph
是 更好
比 频率 f
2
, 这 慢 lrc 回馈 是 不 在 效应 和
这 相似物 职责 循环 控制 控制 这 pwm 电压
波形 应用 至 这 外部 场效应晶体管 至 regulate 这
系统 电压. 用 selectively 连接 这 lrc1 和 lrc2
terminals 至 地面 或者 leaving 它们 打开, 这 用户 能 程序
四 不同的 lrc 比率 (r
lrc1
-r
lrc4
) 从 9.37%/秒 至 37.4%/
秒. 在 一个 最初的 ignition 在 和 engine 开始-向上, 这 lrc
比率 是 也 在 效应 至 降低 alternator torque 加载 在 这
engine 在 开始, 甚至 当 一个 宽 打开 throttle (wot)
情况 (f
ph
>f
2
) occurs.
一个 内部的 n-频道 场效应晶体管 是 提供 在 这 ic 至
直接地 驱动 lamp 电流 作 一个 fault 指示信号. 这 故障 lamp 是
连接 在 这 低 一侧 的 这 ignition 转变 和 这
lamp 流 终端 的 这 ic. 一个 故障 是 表明 在 一个
欠压 电池 情况 当 频率 f
ph
是 更好
比 频率 f
2
, 在 一个 超（电）压 电池 情况, 和
当 频率 f
ph
是 较少 比 频率 f
1
. 频率 f
ph
< f
1
当 一个 insufficient alternator 输出 电压 结果 或者 一个 慢
或者 非-rotating rotor occurs 预定的 至 一个 slipping 或者 broken belt. 一个
外部 lamp 门 终端 是 也 提供 为 这 内部的
lamp 驱动器 至 准许 这 用户 至 override 这 内部的 ic 故障 逻辑
和 externally 驱动 这 内部的 lamp 驱动 场效应晶体管.
当 一个 loose 线 或者 电池 终端 corrosion 导致 这
偏远的 电压 至 decrease 但是 是 不 一个 偏远的 打开
情况, 这 系统 电压 将 增加, 造成 一个
超（电）压 lamp 故障 indication, 和 是 管制 在 一个
secondary 值 的 关于 18.5 v.
在 一个 系统 加载 丢弃 情况, 加载 丢弃 保护
电路系统 阻止 门-至-source 驱动 至 这 外部
场效应晶体管 和 至 这 内部的 lamp 驱动 场效应晶体管. 这个 确保
那 neither 这 地方 电流 非r 这 lamp 电流 是 使活动
在 加载 丢弃 情况. 一个流-至-门 voltage clamp 是
也 提供 为 这 内部的 lamp驱动器 为 更远 保护 的
这个 驱动器 在 加载 丢弃.
一个 ignition 终端 (ign) 是 provided 至 活动 这 调整器
从 这 备用物品 模式 在 一个 正常的 运行 模式 当 这
ignition 转变 是 在 和 一个 ignition 电压 (v
ign
) 是 更好
比 一个 电源 向上/向下 ignition 门槛 电压 (v
Tign
). 当
这 ignition 转变 是 止, 电压 v
ign
是 较少 比 电压
V
Tign
, 和 这 调整器 是 切换 在 一个 低 电流 备用物品
模式, 当 频率 f
ph
< f
1
. 这 ign 终端 能 也 是
结合 至 这 低 一侧 的 这 ignition 转变 或者 至 这 低 一侧
的 这 lamp. 当 这 ign 终端 是 连接 至 这 低 一侧
的 这 lamp, 这 lamp 必须 是 shunted 用 一个 电阻 至 确保
那 ignition 在 是 sensed, 甚至 和 一个 打开 lamp 故障
情况. 当 这 lamp 在 在, lamp 电流 是 polled 止
periodically 在 一个 ignition polling 频率 在 顺序 为 这 ign
终端 至 periodically sense 那 这 ignition 电压 是 高
甚至 though 这 lamp 是 在. 一个 ignition 输入 拉-向下 电流
(i
ign
) 是 提供 至 拉 电压 v
ign
至 地面 当 这 ign
终端 是 打开 或者 terminated 在 一个 高 阻抗.
二 地面 terminals 是 提供 用 这 33099 至 独立的
敏感的 相似物 电路 地面 (agnd) 从 嘈杂的 数字的 和
高-电流 地面 (地).
alternator 调整器 偏置 和 电源 向上/向下
这 偏置 的 这 调整器 是 获得 从 这 bat 终端
电压 v
bat
. 在 这 正常的 运行 模式 当 这 ignition
转变 是 在 和 电压 v
ign
是 更好 比 v
Tign
(关于
1.25 v), 一个 5.0 v v
DD
电压 调整器 biases 这 ic 逻辑 和
提供 偏差 至 一个 bandgap 调往 电压 调整器. 这
bandgap 调整器 维持 一个 涉及 电压 (v
ref
) 的
大概 2.0 v 和 一个 内部的 负的 温度
系数 (-tc) 作 好 作 一个 1.25 v 零 温度
系数 (otc) 涉及 电压. 额外的 偏差 电流
和 涉及 电压, including 一个 承担 打气 门 电压
V
g
, 是 也 发生 从 电压 v
bat
. 这 典型地 ignition
在 流 电流 (i
q1(在)
) 是 关于 6.5 毫安 在 25°c. 当 这
ignition 转变 是 止 和 电压 v
ign
是 较少 比 v
Tign
, 这
调整器 是 在 一个 低 电流 备用物品 模式, having 一个 备用物品
流 电流 的 关于 0.7 毫安 (i
q1(止)
) 在 25°c. 在 这
睡眠 模式, 一些 内部的 电压 regulators 和 偏差 电流
是 也 terminated 或者 使减少到最低限度. 不管怎样, 这 v
DD
调整器
和 这 bandgap 电压 调整器 continue 至 维持
电压 v
DD
为 这 逻辑, 这 2.0 v v
ref
, 和 这 1.25 V
涉及 电压. 在 增加, 所有 逻辑 是 重置 在 这 备用物品
模式.
之后 切换 这 ignition switch 至 这 在 位置, 电压
V
ign
将 超过 电压 v
Tign
,
造成 比较器 c
ign
至
转变 states, 供应 一个 ignition-在 信号 至 这 ignition
延迟 电路. 之后 一个 ignition开始 延迟 时间 的 500 ms, 这
ignition 延迟 电路 activates 额外的 电流 为 这 v
DD
F
r
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S
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