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资料编号:329226
 
资料名称:FM18L08-70-S
 
文件大小: 80.49K
   
说明
 
介绍:
256Kb 2.7-3.6V Bytewide FRAM Memory
 
 


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本平台电子爱好着纯手工中文简译:截至2020/5/17日,支持英文词汇500个
Ramtron FM18L08
23March2001 4/11
进入. 所有 记忆 循环 组成 的 一个 记忆
进入 和 一个 前-承担. 这 前-承担 是 用户
initiated 用 taking 这 /ce 信号 高 或者 inactive. 它
必须 仍然是 高 为 在 least 这 最小 前-承担
定时 规格.
这 用户 dictates 这 beginning 的 这个 运作
自从 一个 前-承担 将 不 begin 直到 /ce rises.
不管怎样, 这 设备 有 一个 最大 /ce 低 时间
规格 那 必须 是 satisfied.
产品
作 一个 真实 nonvolatile 内存, 这 fm18l08 合适的 在
许多 diverse 产品. clearly, 它的 大而单一的
nature 和 高 效能 制造 它 更好的 至
电池-backed sram 在 大多数 每 application.
unlimited 忍耐力 准许 这 fm18l08 至 是 使用
在 产品 那 可以 不 引领 有利因素 的 这
previous 一代 的 内存 产品. 这个
产品 手册 是 将 至 facilitate 这
转变 从 bbsram 至 fram. 它 是 分隔 在
二 部分s. 第一 是 一个 treatment 的 这 有利因素 的
fram 记忆 对照的 和 电池-backed
sram. 第二 是 一个 设计 手册, 这个 最好的部分
这 简单的 设计 仔细考虑 那 应当 是
reviewed 在 两个都 retrofit 和 新 设计 situations.
fram 有利因素
Although 电池-backed sram 是 一个 mature 和
established 解决方案, 它 有 numerous weaknesses.
这些 stem 直接地 或者 indirectly 从 这 存在 的
这 电池. fram 使用 一个 本质上 nonvolatile
存储 mechanism 那 需要 非 电池. 它
因此 eliminates 这些 weaknesses. 这 主要的
仔细考虑 在 upgrading 至 fram 是 作 跟随.
构建 issues
1. 费用
这 费用 的 两个都 这 组件 和 这
制造 overhead 的 电池-backed sram 是
高. fram 和 它的 大而单一的 构建 是
固有的ly 一个 更小的 费用 解决方案. 在 增加, 那里 是
非 ‘built-在’ rework 步伐 必需的 为 电池
attachment 当 使用 表面 挂载 部分.
因此 组装 是 streamlined 和 更多 费用
有效的. 在 这 情况 的 插件 电池-backed modules,
这 用户 是 constrained 至 通过-孔 组装
技巧 和 一个 板 wash 使用 非 water.
2. 湿度
一个 典型 电池-backed sram 单元 是 qualified 在
60º c, 90% rh, 非 偏差, 和 非 压力. 这个 是
因为 这 multi-组件 assemblies 是
vulnerable 至 潮气,不 至 mention dirt. fram 是
qualified 使用 hast高级地 accelerated 压力 测试.
这个 需要 120º c 在 85% rh, 24.4 psia 在 vdd.
3. 系统 可靠性
数据 integrity 必须 是 在 question 当 使用 一个
电池-backed sram. 它们 是 本质上
vulnerable 至 shock 和 震动. 如果 这 电池
联系 comes loose, 数据 将 是 lost. 在 增加 一个
负的 电压, 甚至 一个 momentary undershoot, 在
任何 管脚 的 一个 电池-backed sram 能 导致 数据
丧失. 这 负的 电压 导致 电流 至 是 描绘
直接地 from 这 电池. 这些 momentary 短的
电路 能 非常 weaken 一个 电池 和 减少 它的
capacity 在 时间. 在 一般, 那里 是 非 方法 至
监控 这 lost 电池 capacity. 应当 一个
undershoot 出现 在 一个 电池 backed 系统 在 一个
电源 向下, 数据能 是 lost 立即.
4. 空间
确实 disadvantages 的 电池-backed sram, 此类
作 susceptibility 至 shock, 能 是 减少 用 使用
这 old fashioned 插件 单元. 不管怎样, 这个
alternative takes 向上 板 空间, height, 和 dictates
通过-孔 assembly. fram 提供 一个 真实 表面-
挂载 解决方案 那 使用 25% 的 这 板 空间.
非 multi-片 assemblies, 非 连接器, 和 非
modules. 一个 real nonvolatile 内存 是 最终
available!
直接 电池 issues
5. 地方 maintenance
batteries, 非 matter 如何 mature,是 一个 建造-
maintenance 问题. 它们 eventually 必须 是
replaced. despite 长 生命 projections, 它 是 impossible
至 know 如果 任何 单独的 电池 将 last considering
所有 的 这 factors 那 能 降级 它们.
6. 自然环境的
lithium batteries 是 widely regarded 作 一个
自然环境的 问题. 它们 是 一个 潜在的 fire
hazard 和 恰当的 disposal 能 是 一个 burden. 在
增加, shipping 的 lithium batteries 将 是
restricted.
7. Style!
backing 向上 一个 sram 和 一个 电池 是 一个 old-
fashioned approach. 在 许多具体情况, 此类 modules 是
这 仅有的 通过-孔 组件 在 sight. fram 是
这 最新的 记忆 技术 和 它 是 changing 这
方法 系统 是 设计.
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