发动机 速 控制
M51970L
mitsubishi <控制 / 驱动器 ic>
(便条 1) 如何 至 决定 r
τ
和 c
τ
这个 常量 确定 这 发动机 rotating 速. 如果 这发动机
rotating 速 和 这 号码 的 柱子 在 这 tacho-发生器 是
assumed 至是N 和p,
各自,这 下列的relational
expression 是一般地 established. putting r
τ
在 这 范围 的
10k
Ω
至 500k
Ω
, 选择 这 常量 符合 至 这必需的
rotating 速.
NP
1.17r
τ
C
τ
1
=
tacho-发生器 输出 frequency–
连接 阻抗 特性 的 管脚
1
I
SC
R
SC
0.7(v)
=
(便条 2) 如何 至 决定 r
SC
符合 至 这 relation 和 最大 电流 i
SC
流 至 管脚 ,
这 下列的 relational expression 是 一般地 established. 设置 i
SC
在 此类 一个 方法 那 这 值 不能 超过 这 最大评估
值 的 这 电源 消耗 的 这 m51970l 当 这供应
电压 和 温度 arrive 在 它们的 最大 值.
6
最大 驱动 电流 在 管脚 –
电流 限制 阻抗 特性
6
(便条 3) 如何 至 决定 c
F1
, c
F2
R
F
选择 c
F1
和 c
F2
R
F
符合 至 这inertia 的发动机 和
必需的 rising 特性.
1000
10000
2000
100
10 100
tacho-发生器 输出 频率 np (hz)
连接 阻抗 r
τ
(k
Ω
) 在 管脚
C
τ
=4700pF
5000
3000
1000
700
500
300
200
20 30 50
70
200 300 500
0.01
µ
F
0.022
µ
F
0.047
µ
F
0.1
µ
F
1
50
0
0 100 200
最大 驱动 电流 在 管脚
电流 限制 阻抗 r
SC
(
Ω
)
10
20
30
40
20 40 60 80 120 140 160 180
6
: 点此下载
