发动机 速 控制
m51971l/fp
mitsubishi <控制 / 驱动器 ic>
100
80
60
40
20
-20
10 100 1k 10k 100k 1M
电压 增益 一个
V
(db)
fg 放大器 打开 循环 电压 增益,
阶段 转变 特性
频率 f
在
(hz)
V
CC
=9V
0
电压 增益
阶段
-90
-150
-120
阶段
φ
(程度)
2.5
2.0
1.5
-0.6 -0.4 -0.2 0 0.2 0.4 0.6 0.8 1.0 1.2 1.4
V
CC
=9V
revel 变换 电压 在 管脚 –
输入 电压 特性 在 管脚
1
1
水平的 变换 电压 在 管脚 V
LS
(v)
1
1
输入 电压 在 管脚 V (v)
1
1
4
2
0
-15 15
-10
-5
0510
V
CC
=9V
V
1
=0V
3
1
电压 在 管脚 – 输出 电流
特性 的 管脚
3
3
电压 在 管脚 V (v)
3
3
输出 电流 在 管脚 I (毫安)
3
3
3.0
1.5
0
-50 25 100
2.5
2.0
1.0
0.5
-25 0 50 75
水平的 变换 电压 在 管脚 V
LS
(v)
1
1
水平的 变换 电压 在 管脚 – 包围的
温度 特性
1
包围的 温度 t
一个
(
°
c)
50
30
10
-10
-30
-50
-50 -25
25 50 75
100
包围的 温度 t
一个
(
°
c)
在 水平的
止 水平的
40
20
0
-20
-40
0
门槛 电压 在 管脚 – 包围的
温度 特性
4
门槛 电压 在 管脚 (mv)
4
0 1.20.2 0.4 0.6 0.8 1.0
40
30
20
10
0
V
CC
=9V
saturetion 电压 在 管脚 –Sink
电流 特性 在 管脚
5
5
饱和 电压 在 管脚 V
S
(mv)
5
5
下沉 电流 在 管脚 I (毫安)
5
5
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