MC33094
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motorola 相似物 ic 设备 数据
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图示 11. 典型 ignition 电路
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介绍
这 mc33094dw 是 设计 为 engine compartment
使用 在 12 v automotive ignition 产品 至 提供 高
效能 控制 的 这 ignition coil 当 使用 和 一个
适合的 motorola 电源 darlington 晶体管. engine
控制 系统 utilizing 这些 设备 为 ignition coil 控制
展览 更好的 fuel 效率 和 更小的 exhaust emissions
在 predecessor 系统. 这 设备 是 设计 为 单独的
输入 控制 从 一个 通道 传感器 至 决定 crankshaft
位置.
这 设备, 一个 双极 直线的 整体的 电路, 是 建造 使用
high–density integrated–injection 逻辑 (iil) 处理
包含 高 current–gain pnp 和 npn 晶体管. 所有
单元 输入 是 瞬时 电压 保护 通过 这
使用 的 电阻器, 电容, 和/或者 齐纳 二极管 working 在
conjunction 和 内部的 保护 elements. 这些
elements 提供 保护 的 核心的 电路系统 从 externally
induced high–voltage 过往旅客 这个 将 降级 这
设备 运算的 效能. 在 这 单元 水平的, 它 是
推荐 这 v
CC
管脚 的 这 设备 是 瞬时
decoupled 使用 一个 外部 电阻 和 电容 至 工作 在
conjunction 和 这 on–chip 内部的 齐纳 string 至 提供
强健的单元 保护 的 这 设备 电源 管脚. 这 d 输入
的 单元 应当 是 保护 从 过往旅客 通过 这
使用 的 一个 外部 电阻 和 齐纳 二极管. 这 开始 线 的
这 单元 应当 是 decoupled 通过 这 使用 的 二
电阻器 和 一个 电容 至 工作 在 conjunction 和 这
on–chip 内部的 clamp (图示 11).
这 输出 的 这 设备 包含 一个 高 current–gain
pnp 设计 至 驱动 一个 外部 电源 darlington
晶体管 至 提供 控制 的 这 ignition coil. 这 输出
驱动 是 carefully 同步 和 这 输出 从 这
distributor. 这 charging 和 discharging 的 三 电容,
外部 至 这 设备, 提供 定时 信号 这个 程序
这 dwell 和 承担 时间 控制 的 这 ignition coil 在 一个
宽 rpm 范围.
这 定时 和 承担/释放 比率 的 这 三
外部 电容 是 准确地 控制 用 内部的
电路系统acted 在之上 用 传感器 和 distributor 信号 发现
的 这 设备.
一个 反馈 path 从 这 发射级 的 这 外部 电源
darlington 晶体管 至 这 设备 提供 monitoring 的 这
ignition coil 电流. 一个 内部的 comparitor 的 这 设备
senses 和 限制 这 最大 ignition coil 电流 至
大概 6.5 放大器. 其它 电路系统 在里面 这 设备
提供 一个 中断 的 这 coil 电流 所以 作 至 发生
这 spark, 或者 慢速地 discharges 这 coil 在 一个 控制
manner 所以 作 至 阻止 一个 spark 和 限制 这 总的 单元
活力 消耗.
当 这 外部 darlington 是 切换 止, 这
darlington 集电级 将 instantly experience 一个 dramatic
增加 在 电压 作 一个 结果 的 这 collapsing 地方 的 这
ignition coil (inductive kick). 这 外部 电压 分隔物
working 在 conjunction 和 这 内部的 设备 齐纳 string
和 电源 pnp 表格 一个 动态 clamp 这个 限制 这
inductive kick 电压 至 较少 比 350 v. 这个 特性
保护 这 darlington 晶体管 从 损害的 压力 或者
损坏.
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