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LTC1775
设计 例子
作 一个 设计 例子, 引领 一个 供应 和 这 下列的
规格: v
在
= 6v 至 22v (15v 名义上的), v
输出
= 5v,
I
o(最大值)
= 10a. 这 必需的 r
ds(在)
能 立即 是
estimated:
R
mV
一个
DS 在()
()(.)
.
==Ω
240
10 1 3
0 018
一个 0.019
Ω
siliconix sud50n03-10 场效应晶体管 (
θ
JA
=
30
°
c/w) 是 关闭 至 这个 值.
为 40% 波纹 电流 在 最大 v
在
这 inductor
应当 是:
L
V
kHz 一个
V
V
H
≥
=µ
5
150 0 4 10
1
5
22
64
( )( . )( )
–.
choosing 一个 磁性材料 55380-a2 核心 和 8 转变 的 15
gauge 线 产量 一个 6
µ
h inductor. 这 结果 最大
波纹 电流 将 是:
∆
I
V
kHz H
V
V
一个
LMAX()
()()
–.
=
µ
=
5
150 6
1
5
22
43
next, 审查 那 这 最小 值 的 这 电流 限制 是
可接受的. 假设 一个 接合面 温度 关于 20
°
C
在之上 这 70
°
c 包围的 和
ρ
90
°
C
= 1.3.
I
mV
AA
限制
≥
Ω
=
300
0019 13
1
2
43 10
(. )(.)
–.
now 翻倍-审查 这 assumed t
J
:
P
V
V
一个
V 一个 pF kHz
WW mW
顶
=
()()
Ω
()
+
()()()( )( )
=+=
5
22
10 1 3 0 019
1 7 22 10 170 150
056 021 077
2
2
..
.
...
T
J
= 70
°
c + (0.77w)(30
°
c/w) = 93
°
C
自从
ρ
(93
°
c)
≅
ρ
(90
°
c), 这 解决方案 是 自-consistent.
automotive 仔细考虑: plugging 在 这
cigarette 轻量
作 电池-powered 设备 go mobile, 那里 是 一个 自然的
interest 在 plugging 在 这 cigarette 轻量 在 顺序 至
conserve 或者 甚至 recharge 电池 packs 在 opera-
tion. 但是 在之前 你 连接, 是 advised: 你 是 plug-
ging 在 这 供应 从 hell. 这 主要的 电源 线条 在 一个
automobile 是 这 源 的 一个 号码 的 nasty 潜在的
过往旅客, 包含 加载 丢弃, 反转 和 翻倍
电池.
加载 丢弃 是 这 结果 的 一个 loose 电池 缆索. 当 这
缆索 breaks 连接, 这 地方 collapse 在 这 alternator
能 导致 一个 积极的 尖刺 作 高 作 60v 这个 takes
一些 hundred milliseconds 至 decay. 反转 电池 是
just what 它 says, 当 翻倍 电池 是 一个 consequence 的
tow truck operators finding 那 一个 24v jump 开始 cranks
cold engines faster 比 12v.
这 网络 显示 在 图示 10 是 这 大多数 straightfor-
ward approach 至 保护 一个 直流/直流 转换器 从 这
ravages 的 一个 automotive 电源 线条. 这 序列 二极管
阻止 电流 从 流 在 反转 电池,
当 这 瞬时 suppressor clamps 这 输入 电压
在 加载 丢弃. 便条 那 这 瞬时 suppressor
应当 不 conduct 在 翻倍-电池 运作, 但是
必须 安静的 clamp 这 输入 电压 在下 损坏 的 这
转换器. 虽然 这 ltc1775 有 一个 最大 输入
电压 的 36v, 大多数 产品 将 是 限制 至 30v 用
这 场效应晶体管 v
(br)dss
.
图示 10. automotive 应用 保护
V
在
瞬时 电压
SUPPRESSOR
一般 器械
1.5ka24a
12V
LTC1775
50a i
PK
比率
1775 f10
PGND
APPLICATIOs i 为 atio
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